Основные причины перегрева поршневых компрессоров
04
Апреля
2019
Основные причины перегрева поршневых компрессоров

Основные причины перегрева компрессоров

Причины перегрева компрессоров могут быть самыми разнообразными. Компрессоры могут перегреваться в процессе сжатия воздуха, в ходе выделения тепла двигателем, от поломки клапанов самого компрессора, от отсутствия определенного количества масла или его плохого качества. 

В том случае, когда температура превышает норму, будьте готовы к тому, что это непременно вызовет повышение температуры, как и в цилиндре, так и в нагнетательном клапане оборудования. В результате происходит подгорание и коксование компрессорного масла, резкое ухудшение его смазочных свойств. Далее трущиеся механизмы оборудования осушаются, происходит их износ, что повлечет за собой неисправности оборудования.

В большинстве случаев, оборудование перегревается вследствие пренебрежения правилами эксплуатации и недостатка определенного времени перерыва в работе. Притом, необходимо помнить, что при слишком длительной работе, двигатель, подвергаясь сильной нагрузке, может выйти из строя. Еще одно следствие перегрева оборудования - неисправность релейной защиты. Если вы столкнулись с такой проблемой, нужно немедленно прервать эксплуатацию до ремонта оборудования. 

НОРМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРОВ

  1. Рекомендуется контролировать и проверять исправность компрессора не менее одного раза в день, чтобы оборудование не сломалось в нужную минуту. Помните, что обнаруженная вовремя неисправность предотвратит возникновение основательных поломок и восстановит работку за короткое время, не нарушив при этом рабочие сроки. 
  2. Слив конденсата проводится до 2 раз в неделю, это зависит от того, как часто используется компрессорное оборудование. Совместно с воздухом, который всасывается в оборудование, проникает и вода, которая скапливаясь, может стать следствием коррозии ресивера. 
  3. Замена масла проводится в винтовых компрессорах после 4.000 моточасов, а в поршневых через 500 раб/ ч. К тому же рекомендуется контролировать уровень масла при помощи индикатора масла. 
  4. Замена воздушных картриджей проводится не мене двух раз в 1 год. Очистка воздушных фильтров должна проводится вовремя, для того чтобы частички пыли и мусора не смогли проникнуть в поршневую камеру. 

Помните, что снижение мощности компрессорной техники может произойти из-за утечки в воздуховоде. Важно: сквозь отверстие в 3 миллиметра за 1 секунду может потеряться до 11 л. рабочего воздуха, что значительно влияет на общую продуктивность оборудования. Вследствие чего перед тем, как начать работу, следует проверить все соединения шлангов воздушной системы.

Остались вопросы?
Оставьте свои данные и наш менеджер перезвонит Вам в течении 10 минут