Масловозы — это специализированные автоцистерны, предназначенные для перевозки и хранения растительных масел, и, хотя меньшие объемы масел могут быть доставлены другими способами. Перевозка пищевого растительного масла представляет собой сложную процедуру, при которой необходимо соблюдать строгие правила чистоты и безопасности.

Материал цистерны масловоза

Нержавеющая сталь AISI 304 — высококачественный материал, широко используемый в пищевой промышленности благодаря своей коррозионной стойкости и долговечности; он также широко используется в конструкции полуприцепов для перевозки пищевых продуктов. Нержавеющая сталь прицепа обычно имеет толщину 3 мм, что достаточно, чтобы выдержать вес масла и избежать утечек и загрязнения.

Термоизоляция полуприцепа

Полуприцеп изолирован для поддержания идеальной температуры масла внутри во время перевозки. Прессованная минеральная вата, обладающая хорошими изоляционными свойствами и выдерживающая высокие температуры, обычно используется для изоляции в пищевой промышленности. Температура масла может поддерживаться постоянной во время транспортировки благодаря изоляционному слою, толщина которого обычно составляет около 10 сантиметров.

Облицовка масловоза

Снаружи полуприцеп защищает стальной лист толщиной 1 мм. Благодаря этому кожуху изоляционный слой защищен от опасностей окружающей среды, включая влагу, пыль и солнечный свет во время транспортировки. От того, насколько просто очистить и продезинфицировать обшивку, зависит чистота полуприцепа и целостность перевозимого масла.

В дополнение к техническим параметрам прицепа решающее значение имеют техническое обслуживание и чистота бензовоза до и после каждого использования. Полуприцеп необходимо тщательно очистить специальными чистящими растворами, чтобы удалить любые следы масла или другие вещества, которые могут испортить следующую партию масла.

Наконец, транспортировка пищевого растительного масла — сложная процедура, которая должна осуществляться в соответствии со всеми действующими нормами охраны труда и техники безопасности. Полуприцеп нефтяного грузовика жизненно важен для поддержания целостности масла во время транспортировки. Успешная транспортировка растительных масел автоцистернами требует использования высококачественных материалов и изоляции, а также регулярного технического обслуживания и очистки.

1 год на сварную конструкцию
1 год на комплектующие
3 года или 500 000 км на оси SAF, согласно гарантии производителя осей SAF